两种类型的充气橡皮艇可确定根据艉板的放置方法：艉板铰接和艉板固定。铰链尾板使用充气橡皮艇艇由PVC制成，虽然橡胶艇在发动机下面 - 它完全是无稽之谈，不是在运行方面，而是在技术方面。是的，根据存在橡皮艇发动机型号，但它们已经过时，有必要考虑只由PVC制成的型号。

　　发动机的功率，充气模型它可以与铰链尾板船只安装，只限于三个马力，充气模型充气模型这是在最合适的。但是，这些型号是很广泛应用，一些小池塘，小河可以用来钓鱼。此外，这些船型带给小河流带来损害最小，因为其形成的波浪最小。如果发动机工作在5升/ S，船会出现一些奇怪的事情。船原本就像一只难以抚养驾驭的马，然后再初步形成，由于船底的重量，因此，我们有充分的机会，该铰链尾板安装，刚摘下来。你当然可以做不运行的发动机在优化能力，但发动机和显著溢出燃料资源的减少。

　　如果我们考虑具有固定的尾板和铰接浮筒的充气橡皮艇，您可以注意模型用固定在尾板的发动机是位于靠近中心，因此，施加力的中心对倾覆力矩几乎没有影响。对于在固定发动机安装架的船型，充气模型有两个尾锥浮筒，不容许船头抬高。该橡皮艇在运行是基于在突出锥体，突起部推点补偿的倾覆力矩，而船达到起滑模式更容易，这是减少油耗点重要。

　　什么是滑行模式，除了视觉效果？首先，可燃混合物的更佳消耗量，第二点 - 更高的速率行驶时，当底部平行于水并克服了更大水阻比。此外，即使是最小的型号，固定尾板对水比船只尾板一半的更有抵抗力和更快的速度。

　　充气橡皮艇的特点设计有来的时候，底部的刚度几乎是确定船只的适航性的主要因素。如果底部是刚性的平坦。该艇将是不错的运行以及达到滑行模式，但其处理是非常有条件的。我们不能说，在高速船是无法控制，但在转弯漂移会非常明显。

　　要转弯时摆脱打滑，增强可管理性存在船充气龙骨。当然，这种模型固定横梁。在龙骨艇雨水少，由于充气龙骨。即使考虑到龙骨，这是很不理想的几何结构，如船的流体动力学性能是显著优于具有平坦底部的模型。

　　更的船型在流体力学方面的组合体，此选项与硬塑料底，与PVC材料制成的更佳轮廓和侧面。他们结合功能的充气模型和型号塑料外壳。至于成本，这些充气橡皮艇价格是比任何其他更昂贵的。当选择一条充气橡皮艇时需要考虑到预期的运行功能，这是没有必要选择为钓鱼船，强大的发动机下计算的。马达将只在最小速度模式操作。

　　如果打算在高速行进，充气模型有在发动机运行时发生水气泡的问题。事实证明，充气模型螺旋桨是不能满负荷的，与轴的更大速度。为此目的特别尾板与该熄灭液压现象的元件。但是这样的 缺陷只适用于此模式，充气模型使运行的需要更大速度。